Канал им.Москвы
Общие сведения о канале.
Канал им. Москвы является важнейшим звеном единой глубоководной системы Европейской части России, связывающей Москву с Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Судоходство по каналу Москва - Волга (так канал назывался до 1947 года) было открыто 15 июля 1937 года (канал строился 4 года 8 месяцев). Длина канала — 128 км.
Для сравнения. Суэцкий канал: длина — 161 км, глубина — 13 м, ширина — 120-150 м, без шлюзов, строился 14 лет, открыт в 1869 году. Панамский канал: длина — 81,6 км, глубина — 12,5 м, ширина — 150 м, три пары шлюзов, строился 35 лет, открыт в 1914 году (официально — в 1920).
Канал имеет два склона — южный, обращенный к р. Москва, и северный, обращенный к Волге, между которыми расположен водораздельный бьеф между Замоскворецким и Волжским бассейнами.
На южном склоне (4 км) расположены два шлюза (№№ 7 и 8), опускающие суда на 36 м до уровня р. Москва. На водораздельном бьефе (50 км) от шлюза № 7 (Щукино) до шлюза № 6 (пос. Икша) образованы 5 водохранилищ: Химкинское, Клязьминское, Учинское, Пестовское и Икшинское. Высота водораздельного бьефа над уровнем моря 162 км.
На северном склоне (74 км) расположены пять шлюзов (№№ 6, 5, 4, 3, 2), в которых суда опускаются на 38 м до уровня Иваньковского водохранилища на Волге.
Вода из Волги на водораздельный бьеф перекачивается насосными станциями, расположенными при всех пяти шлюзах северного склона. Из Пестовского и Учинского водохранилищ вода забирается в московский водопровод.
Ширина канала по верху — 85 м, по дну — 45 м, глубина — 5,5 м. Профиль трапециевидный. Для удобства судовождения отсчет километров по каналу ведется от Москвы, а направление течения на канале условно установлено от Иваньковского водохранилища к Москве.
Канал принимает суда грузоподъемностью до 5000 тонн. Сроки работы — с 20 апреля до 1 ноября. Канал — сложное гидротехническое сооружение. Всего на канале сооружено 240 объектов: 11 шлюзов, 5 насосных станций, 3 грузовых и 2 пассажирских порта, 8 заградительных ворот, 2 туннеля и др.
Путешествие по каналу.
Главным портом столицы является Северный речной вокзал ( построен в 1937 г., арх. А. М. Рухлядев). Расположен он на Химкинском водохранилище, и напоминает огромный корабль. Два яруса галерей, опоясывающих 150-метровое здание, а также башня со шпилем (85 м) придают ему легкость и изящество. Архитектурные особенности здания хорошо дополняются примыкающими к нему площадью и и парком. Звезда на шпиле в 1935-37 венчала одну из башен Московского Кремля.
Напротив речного вокзала расположен один из крупнейших микрорайонов столицы — Тушино. Село Тушино известно с 14 в. В 1608-10 гг. в Тушино располагался укрепленный лагерь Лжедмитрия II, осаждавшего Москву.
Северный грузовой порт. Главным грузом, идущим теперь в Москву водным путем, являются строительный песок и гравий. Всего в Москве три грузовых порта: Северный — на Химкинском водохранилище, Южный — в Нагатино и Западный — в Филях (два последних на р. Москва).
Ленинградский автодорожный мост (1937г).По мосту проходит автострада Москва—Санкт-Петербург.
Химкинское водохранилище. Образовано плотиной на р. Химка. Площадь 3,5 кв. км, длина 8 км. Большая часть находится в пределах Москвы. На водохранилище расположены Северный речной вокзал, Северный грузовой порт, пристани Лебедь, Захарково, Химки. От южной части водохранилища отходит деривационный канал, по которому волжская вода изливается в р. Москва. Суда из Химкинского водохранилища в р. Москва проходят через шлюзы №7 и №8 южного склона, опускаясь в них на 36 м.
С Клязьминским водохранилищем Химкинское связано 8-километровым каналом, называемым «глубокой выемкой».
Мост Московской кольцевой автодороги (1962г.) В1997 году к 850-летию Москвы сооружен параллельный однотипный мост, увеличивший пропускную способность МКАД. За мостом МКАД начинается территория Московской области.
Московская область. Площадь 47 тыс. кв. км. Населениена 1 января 2015г. составляло 7 236, тыс. чел. (без Москвы). Центр— г. Москва.
. Расположена в центральной части Восточно-Европейской равнины. На севере и западе— Смоленская и Московская возвышенности, наиболее высокая часть последней —Клинско-Дмитровская гряда (285м), на юго-востоке—Мещерская низменность
. Климат умеренно-континентальный, средняя температура июля 17 °С, осадков 450-650 мм в год. Реки: Москва, Ока, Лопасня, Цна, Осетр, Клязьма, Дубна, Сестра. Водохранилища на канале им. Москвы (Химкинское, Клязьминское, Пяловское, Пестовское, Икшинское) и на р. Москва (Истринское, Можайское, Рузкое).
Свыше 350 озер. 40% территории занято смешанными лесами. Почвы дерново-подзолистые. Полезные ископаемые: бурый уголь, торф. Приокско-Террасный заповедник; национальный парк Лосиный Остров. Центры народных промыслов: Федоскино, Гжель, Жостово, Сергиев Посад, Хотьково.
Канал им. Москвы проходит по территории Химкинского, Мытищинского, Дмитровского и Талдомского районов Московской области.
Мост Октябрьской железной дороги (1935г). 11 марта 1918 года по мосту из Петрограда в Москву проследовал состав с членами первого советского правительства. С этого дня Москва вновь стала столицей России (с 1712 столицей был Санкт-Петербург, а Москва сохраняла звание «первопрестольной»).
Г. Химки. Районный центр Московской области. Население 225 тыс. чел. На территории современных Химок располагались села Куркино (до 1704—патриаршее село), Козлово, Козмодемьянское (вотчина Бориса Годунова), которые с1830 года стали популярным подмосковным дачным местом. Здесь бывали А.И. Герцен, Н.П. Огарев, П.И. Чайковский, И.И. Левитан, А.И. Куприн, К.С. Станиславский. С 1937 года — рабочий поселок, с 1939 года — город. Сохранилась усадьба «Белые Столбы» (арх. Ф.О. Шехтель).. Напротив г. Химки находится пос. Левобережный. Входит в состав г. Химки. С 1936 года в Левобережном находится Московский институт культуры, а с1975 — отдел периодики Российской государственный библиотеки.
Пос. Водники. В поселке находится Хлебниковский судоремонтный завод и затон, где отстаиваются и ремонтируются пассажирские суда. Пос. Хлебниково. Входит в черту г. Лобня. В декабре 1941 зенитчики Московской зоны ПВО на западной окраине г. Лобня преградили путь фашистским танкам. В Лобне расположено озеро Киево — гнездилище нескольких тысяч речных чаек.
Мост Савеловской железной дороги (1937г). Савеловское направление Московской железной дороги ведет из Москвы в Дмитров, Дубну, Кимры (Савелово).
Мост Дмитровского шоссе (1980г). Заменил мост постройки 1937 года, который был взорван в 1994 году. По мосту проходит автомобильная дорога Москва — Дмитров — Дубна. За Дмитровским автодорожным мостом суда выходят на Клязьминское водохранилище.
Клязьминское водохранилище. Образовано плотиной на р. Клязьма у пос. Пироговский. Площадь 16 кв. км. Популярное место отдыха москвичей: Горки, Троицкое, Бухта Радости и др. В Пироговском рукаве (восточная часть водохранилища) находится Клязьминский пансионат, у пристани Горки — московский яхт-клуб.
От пристани Новосельцево начинается 8-километровый Клязьминско-Пяловский соединительный канал, который выводит суда в Пяловское водохранилище.
Пяловское водохранилище. Образовано плотиной на р. Уча у г. Пушкино. Площадь 6,3 кв. км. Западный рукав водохранилища, протянувшийся по долине р. Уча, называется Аксаковским. На нем расположены пристань Аксаково, с. Федоскино и усадьба Марфино. Федоскино — центр русской лаковой миниатюры; Марфино — образец русского садово-паркового искусства 18-19 вв. Окрестности Марфино запечатлел на своих полотнах И.И. Левитан. Восточная часть Пяловского водохранилища отделена от судоходной части водо-делительной платиной и является водоемом — отстойником для московского водопровода.
От пристани Витенево начинается 2-километровый канал, соединяющий Пяловское и Пестовское водохранилища. В своей усадьбе Витенево (не сохранившееся) в1862-67 годах проводил летние месяцы М.Е. Салтыков-Щедрин. Сюда к нему приезжали Н.А. Некрасов, И.С. Тургенев, А.Н. Плещеев. Усадьба Пестово принадлежала герою войны 1812 года генералу А.П. Ермолову. С 1933 года в усадьбе располагался дом отдыха МХАТ. Здесь бывали В.И. Немирович-Данченко, В.И. Качалов, И.М. Москвин и др. театральные деятели.
Пестовское водохранилище. Площадь 12 кв. км. Справа от судоходной трассы — Пестовская водо-делительная плотина с фильтрующими устройствами. Пестовская и Пяловская плотины образуют Учинское водохранилище (19,3кв.км), источник воды для Москвы. На берегу Пестовского водохранилища расположена пристань Хвойный Бор — «зеленая стоянка» для туристических судов. Как правило, суда останавливаются здесь на обратном пути за 3 часа до прибытия в Москву. Пестовское водохранилище соединено с Икшинским 3-километровым каналом.
За входом в Пестовско-Икшинский соединительный канал расположено с. Рождествено, в котором находилась усадьба генерала В.И. Суворова, приобретенная им у князей Барятинских. Здесь неоднократно бывал выдающийся русский полководец А.В. Суворов. Усадьба сгорела в1812 году. Сохранилась церковь Рождества Богородицы (1714), в подклети которой - могила отца фельдмаршала.
Икшинское водохранилище. Площадь 5 кв. км. Пристань Речка Черная. Перед входом в водохранилище со стороны Волги сооружены заградительные ворота. Икшиским водохранилищем заканчивается водораздельная часть канала и начинается северный склон, понижающийся к Волге пятью ступенями. Высота четырех ступеней — по 8 м, а последней , пятой, — 6 м.
Шлюзы канала им. Москвы.
Все шлюзы на канале им. Москвы однотипные и отличаются друг от друга только архитектурным оформлением.
Шлюзы состоят из камеры, верхней и нижней голов. Размеры камеры: 290х30х5,5 м. Верхняя голова шлюза оборудована сегментным затвором, который выполняет роль верхних шлюзовых ворот. Из под него производится наполнение шлюза при подъеме судов. Вес затвора 145 т. Открытие и закрытие ворот занимает 2 минуты. В нижней голове шлюза установлены двухстворчатые ворота; вес одной створки 175 т , высота 18 м.Под башнями нижней головы шлюза проложены водопроводные галереи, через которые производится опорожнение шлюза при спуске судов. Водопроводные галереи перекрываются щитами.
При спуске суда входят в наполненную камеру, при этом сегментный затвор опущен в специальную нишу в донной части верхней головы, ворота нижней головы закрыты, а водопроводные галереи перекрыты щитами. После швартовки судна сегментный затвор поднимается и изолирует камеру от верхнего бьефа. Плоские щиты водопроводных галерей поднимаются и вода по ним устремляется за нижние ворота шлюза. Время опорожнения шлюза - 13 мин, объем сбрасываемой воды - 72 тыс. куб. м. Как только уровни воды в камере и нижнем бьефе сравниваются, нижние ворота открываются, и суда, снявшись со швартовых, покидают шлюз. Уровень воды в шлюзе при этом не снижается ниже 5,5 м.
Для подъема с нижнего бьефа на верхний суда входят в шлюз при открытых воротах нижней головы и поднятом сегментном затворе верхней головы. Уровень воды в верхней бьефе при этом на 8 м выше, чем в камере шлюза. Водопроводные галереи нижней головы перекрыты щитами. После швартовки судна ворота нижней головы закрываются, а сегментный затвор медленно опускается, образуя щель шириной 2 м. Вода из верхнего бьефа устремляется через эту щель в камеру, наполняя ее. Время наполнения 13 мин. Как только уровни воды в камере и верхнем бьефе сравниваются, сегментный затвор опускается в нишу, и суда покидают шлюз.
При шлюзах№№ 6,5,4,3 и2 имеются насосные станции, расположенные в обводных каналах. Волжская вода перекачивается ими со ступеньки на высоту 38 м до уровня водораздельной части канала. На каждой станции установлены 5 насосов: 4 х 25 куб. м в секунду и 1 х 34 куб. м в секунду. В среднем каждую секунду в Москву подается 90-100 куб. м волжской воды.
Поступающая по каналу вода распределяется, приблизительно, следующим образом: 45% - водоснабжение Москвы; 42% - обводнение р. Москва; 8% - потери на шлюзование; 5% - естественные потери.
Шлюз №6 (арх. В.А.Витман). Открывает северный склон канала им. Москвы, на котором расположены пять шлюзов (№№ 6,5,4,3,2; шлюз №1 находится в системе сооружений Иваньковского гидроузла).
Шлюз №6 Канала им.Москвы.
Источник:http://moscowalk.ru/images/thumbnails/images/2015/goroda/Iksha_Gateway/Iksha_Gateway_9-fit-900x586.jpg
Пос. Икша. В поселке действует комбинат строительных материалов. В районе Икши в декабре 1941 года проходила линия фронта. Здесь держала оборону 64 бригада морской пехоты Первой ударной армии.
Шлюз №5 (арх. Д.Б. Савицкий). Перед входом в шлюз установлена скульптура девушки, несущей над головой модель парусника (арх. Ю.А. Кун). Насосная станция при шлюзе поднимает воду на 8 м.
Автодорожный мост. Соединяет Дмитровское шоссе, идущее слева от канала, с автодорогами противоположного берега.
Шлюз №4 (арх. Пастернак). Слева от шлюза - пос. Деденево (ж.-д. ст. Турист). Место занятий горнолыжным спортом. В соседней дер. Парамоново — братская могила советских воинов, павших в сражениях на подступах к Москве в 1941 году. Насосная станция при шлюзе поднимает воду на 8 м. За шлюзом №4 справа — небольшое Яхромское водохранилище. На его берегу в дер. Свистуха находилась дача художника-передвижника С.В. Иванова. Автора картин на темы русской истории. Сама река Яхрома протекает по трубам под ложем канала, пересекая его.
Шлюз №3 (арх. В.Я. Мовчан). На башнях шлюза установлены модели каравеллы «Санта Мария», на которой Христофор Колумб в 1492 году совершил плавание через Атлантический океан и достиг Америки. Сразу же за шлюзом №3 через канал переброшен Яхромский мост Савеловской железной дороги. От шлюза №3 до шлюза №2 тянется прямолинейный участок канала протяженностью 44 км. На этом участке расположен один из древнейших городов Подмосковья — Яхрома. Город вырос из небольшого поселка, возникшего в 1841 году вокруг суконной фабрики, позднее Покровской мануфактуры. В 1900 году через поселок прошла железная дорога.
Продольный профиль канала им.Москвы
Источник:https://cs9.pikabu.ru/post_img/2017/01/19/10/og_og_1484845945247742119.jpg
. Участок канала от Яхромы до Дмитрова в 1941 году был рубежом обороны Москвы. В ноябре, овладев Клином, Солнечногорском и Рогачево, немецко-фашистские войска рвались к Яхроме и Дмитрову. В ночь на 28 ноября 7-ая танковая дивизия противника захватила Яхрому, форсировала канал и вышла на Перемиловские высоты на восточном берегу канала. О прорыве немцев генерал В.И. Кузнецов, командующий 1 ударной армией, дислоцировавшейся в районе Дмитрова, Пушкино и Загорска, доложил в Ставку Верховного Главнокомандования. Приказ Ставки был кратким — отбросить противника за канал, не допустить его прорыва на восток Руководил боем лично генерал Кузнецов.
29 ноября противник был разгромлен и отброшен за канал. Бои за Яхрому, которую немцы успели превратить в крупный узел обороны, продолжались до 8 декабря, когда город был освобожден. В 1966 к 25-летию разгрома фашистских войск под Москвой на Перемиловских высотах в честь воинов 1 ударной армии был установлен памятник — фигура советского солдата с поднятым в руке автоматом (ск. А. Постол и др).
Город Дмитров. Районный центр Московской области. Население 64,9тыс. чел. Основан в 1154 году князем Юрием Долгоруким и назван по христианскому имени его сына Дмитрия, будущего князя Всеволода III Большое Гнездо. В первой половине 14 в. Был центром самостоятельного княжества, а в 1364 году присоединен к Москве. Наибольшего расцвета достиг в 15-16 вв., когда стал посредником в торговле Москвы с севером. От Дмитрова по рекам Яхрома, Сестра и Дубна проходил путь к верховьям Волги. В 1610 году Дмитров захвачен поляками и разорен. Новый расцвет Дмитрова был связан с возникновением Санкт-Петербурга и его положением на торговом пути между Москвой и новой столицей. Построенная в 1851 году железная дорога между столицами оставила Дмитров в стороне от торговых путей , что подорвало его экономику. С 1781 года — уездный город Московской губернии. Славился производством лент и позументов. В 1900году через Дмитров прошла Савеловская железная дорога. В 1932-37 годах в Дмитрове находилась Управление строительством канала Москва-Волга, были построены промышленные предприятия (заводы: экскаваторный, мостовых конструкций и др.).
В центре города сохранилась домонгольское городище с валом высотой 15 м и рвом. На городище — пятиглавый Успенский собор (1533). Другим известным памятником старины является ансамбль Борисоглебского монастыря (1462). В Дмитрове в 1918 году был открыт первый в советское время краеведческий музей, в организации которого принимал участие П.А. Кропоткин. Сотрудником музея был историк, будущий академик М.Н. Тихомиров. Одна из лучших экспозиций музея — коллекция фарфора. Дмитров и его окрестности связаны с именами П.Я. Чаадаева, Л.Н. Толстого, В.М. Васнецова, декабристов М.П. Бестужева-Рюмина, С.Т. Волконского и др. В поселке Вербилки, не далеко от Дмитрова расположен Дмитровский фарфоровый завод, основанный в 1766 году Гарднером, а затем принадлежавший фабриканту Кузнецову.
В близи Дмитрова расположены кустарно-промысловые села: Астрецово (металлическая игрушка), Костино (изделия из стекла), Орудьево (позументный промысел).
Пос. Надеждено. Бывшее имение декабриста В.С. Норова. Местность на участке канала до Дубны низкая, заболоченная; канал на этом участке проходит большей частью по насыпи. Слева от канала — пойма р. Яхрома, справа — пойма р. Дубна.
Шлюз №2. Расположен у поселка Темны ( такие названия, как «Темны», «Соревнование», «Ударный» напоминают о времени строительства канала). Суда в шлюзе опускаются на 6 м и входят на уровень Иваньковского водохранилища. Шлюз №2 — последняя ступенька северной лестницы канала. Насосная станция при шлюзе — первая из пяти насосных станций, перекачивающих волжскую воду по каналу в Москву. На участке от Иваньковского водохранилища до шлюза №2 вода в сторону Москвы идет самотеком. От шлюза №2 начинается перекачка воды на 38 м вверх на уровень водораздельного бьефа.
На этом участке последовательно расположены: паромная тросовая переправа №3 (дер. Мельдино); черный цилиндр, поднятый на мачте парома, разрешает, а красный — запрещает проход судов в районе паромных переправ; пересечение канала с р. Сестра (река протекает по трубам, проложенным под насыпью канала); паромная тросовая переправа №1; заградительные ворота; Большой Волжский маяк; причал Большая Волга.
За причалом Большая Волга суда выходят на самое северное, волжское водохранилище — Иваньковское (Московское море). Иваньковское водохранилище. Образовано в 1937 году плотиной у бывшего села Иваньково (в 1960 году вошло в черту города Дубна) и предназначено для регулирования стока Волги и питания канала им. Москвы. Площадь 327 кв. км, объем — 1,1 куб. км, длина — 115 км, ширина до 6 км. Наполняется в мае за счет таяния снегов. Находится почти целиком в пределах Тверской области. До создания Иваньковского водохранилища судоходство до Твери было возможно лишь в первую половину лета. Затоплены г. Корчева и десятки населенных пунктов. По Иваньковскому водохранилищу туристические суда следуют до Твери.
Иваньковский гидроузел. Сооружен в 1937 году у с. Иваньково и входит в систему канала им. Москвы. Включает плотину, ГЭС (30 тыс. квт), шлюз №1 (однокамерный, однониточный) и 8-километровую земляную дамбу, ограждающую пос. Иваньково от вод Иваньковского водохранилища. Перед входом в шлюз, слева, установлен монумент В.И. Ленину из серого гранита (ск. С.Д. Меркуров). Под гидроузлом по туннелю проходит автомобильная дорога на г. Кимры.
Р. Волга (древнее - Ра, в средние века - Итиль). Крупнейшая река Европы. Длина 3530 км. Площадь бассейна 1360 тыс. кв. м. Берет начало на Валдайской возвышенности на высоте 228 м над уровнем моря, течет до г. Казань примерно в широтном, а затем — в южном направлении. Впадает в Каспийское море (28 м ниже уровня моря), образуя обширную дельту. Воду для Волги собирают почти 150 тыс. рек, ручьев, ключей. Волга принимает около 200 крупных притоков: Ока, Сура, Свияга (справа), Молога, Ветлуга, Кама, Самарка, Б. Иргиз (слева) и др.
Правобережье Волги приподнятое, левобережье — низменное, что характерно для всех рек северного полушария, текущих в южном направлении (закон Бэра). На Волге сооружен каскад гидроэлектростанций, образовавших цепь водохранилищ: Иваньковское, Угличское, Рыбинское, Горьковское, Чебоксарское, Куйбышевское, Саратовское и Волгоградское. Режим реки в значительной мере зарегулирован. Средний расход воды — 7 140 куб. м. в секунду. В своих естественных берегах Волга течет на участках от истока до Твери и от Волгограда до устья. Купальный сезон 75-120 дней. Ледостав с конца ноября до апреля, в низовьях — до середины марта. По берегам Волги — Волжско-Камский, Жигулевский и Астраханский заповедники; природные национальные парки Марий Чодра и Самарская Лука. В Волге обитает 70 видов рыб, из них 40 промысловых. Волга соединена с Балтийским морем Волго-Балтийским водным путем, с Белым — Северо-Двинской водной системой и Беломорско-Балтийским каналом, с Азовским и Черным морями — Волго-Донским каналом, с р. Москва - каналом им. Москвы.
Круизы по каналу им. Москвы. Все туристические теплоходы, отправляющиеся с Северного речного вокзала Москвы, следуют по каналу им. Москвы. Для ознакомления с достопримечательностями канала им. Москвы достаточно отправиться в трехдневный круиз из Москвы до Твери, или Углича с возвратом в Москву. К сожалению экскурсионные объекты по маршруту удастся посмотреть только с борта теплохода, так как стоянки в этих рейсах как правило не предусмотрены.